Rimorchio forestale per carichi pesanti con gru

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PDF Disegni tecnici per la gru da 8,5 m.

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Carico utile a doppio telaio da 14-tonnellate: costruito con acciaio rinforzato ad alto rendimento-per supportare, stabilizzare e trasportare in modo sicuro fino a 14.000 kg di legname pesante su strade forestali accidentate.

Estensione idraulica da 8,5 metri:Lo sbraccio più lungo della nostra gamma attuale, progettato per caricare e rimuovere facilmente i tronchi da un ampio raggio di lavoro senza riposizionare il trattore.

Integrazione flangia premium:Costruito utilizzando la nostra esclusiva-piastra flangiata imbullonata ad alta resistenza, che consente il montaggio rigido e senza giunture della gru-sul-rimorchio garantendo al tempo stesso un facile distacco e una bassa fatica.

Gru idraulica DIBO da 8,5 m e rimorchio per trasporto legname pesante da 14- tonnellate

 Progettato per la logistica forestale-ad alta efficienza. Completamente certificato CE. 
Aumenta la produttività del trasporto del legno con la combinazione premium-azionata da un trattore progettata per resistere alle condizioni forestali più difficili in Europa e Nord America.

 Sistema di controllo di precisione: joystick multi-opzione 

Per soddisfare le diverse preferenze dell'operatore e la disposizione della cabina del trattore, la gru DIBO da 7,8 m offre tre configurazioni di controllo altamente reattive

Blocco valvole meccaniche standard (controllo meccanico a 3 vie):

La nostra configurazione entry-level fornisce un feedback tattile diretto e un funzionamento idraulico altamente affidabile. È dotato di un robusto sistema di collegamento meccanico per una presa del legno semplice e senza problemi-.

Controllo avanzato tramite joystick pilota elettroidraulico-:

L'aggiornamento perfetto per le moderne cabine dei trattori. Combinando la precisione elettronica con la potenza idraulica, questo controllo joystick premium funziona con un tocco leggerissimo, garantendo il massimo comfort dell'operatore durante i lunghi turni di lavoro.

Sistema di controllo remoto senza fili:Per la massima sicurezza e flessibilità operativa. Questa opzione consente all'operatore di controllare la gru da 7,8 m e la pinza da una distanza di sicurezza senza vincoli fisici di cavi, offrendo la migliore visuale dell'area di carico del legname.

 OPZIONI DI CONNESSIONE FLESSIBILI: PIASTRA FLANGIA VS. OCCHIO DI TRAINO 

Connessione con piastra flangiata-imbullonata
La gru è fissata alla piattaforma del rimorchio o del trattore utilizzando una piastra flangiata in acciaio ad alta-resistenza e multi-bullone.

Anche la distribuzione dello stress: L'ampia superficie della piastra flangiata distribuisce uniformemente le forti sollecitazioni torsionali e di sollevamento su tutto il telaio, prevenendo l'affaticamento localizzato dell'acciaio e la rottura delle saldature.

Versatilità modulare: Permette di imbullonare o sganciare facilmente la gru. È possibile staccare facilmente la gru per una manutenzione indipendente o sostituirla con l'attacco a 3 punti posteriore di un trattore.

Stabilità rigida: Fornisce una connessione-solidissima e senza gioco-tra la base della gru e il rimorchio, che massimizza la precisione durante le operazioni di caricamento dei tronchi ad alto-sbraccio.

Collegamento dell'occhiello di traino girevole
Il timone del rimorchio è dotato di un-occhione di traino per carichi pesanti (occhione del timone) per l'accoppiamento diretto all'attacco del trattore.

Flessibilità superiore su ogni-terreno: l'occhiello di traino consente il perno e la rotazione multi-direzionale. Ciò impedisce al rimorchio di trasferire forze di torsione all'attacco del trattore durante la guida su fossati profondi, rocce e piste forestali irregolari.

Accoppiamento rapido e semplice:Estremamente facile da agganciare e sganciare dai timoni standard dei trattori agricoli, riducendo i tempi di allestimento e migliorando l'efficienza operativa quotidiana.

Maggiore sicurezza sulle piste:Consentendo il movimento indipendente tra il trattore e il rimorchio da 14- tonnellate, riduce drasticamente il rischio di ribaltamento del trattore su colline ripide o pendii scivolosi.

Yantai Dibo Machinery Equipment Co., Ltd.offre soluzioni robuste, efficienti e versatili per il disboscamento e il trasporto forestale in tutto il mondo. La nostra vasta gamma-che va dai pesanti-rimorchi per legname e gru idrauliche alle pinze per legname-è progettata per integrarsi perfettamente con trattori e veicoli commerciali.

Mantenendo il controllo completo sulla nostra catena di produzione e fornitura, garantiamo qualità superiore, prezzi altamente competitivi e consegne rapide. Tutti i macchinari DIBO sono certificati CE e apprezzati da professionisti in più di 30 paesi. Perfezioniamo continuamente i nostri progetti in base alle condizioni di lavoro effettive e supportiamo ogni macchina con un team di assistenza dedicato impegnato a garantire il tuo successo operativo a lungo termine.

Come fa la gru a gestire carichi estremi alla massima estensione di 8,5 m?

DIBO utilizza acciaio legato pre-trattato di alta qualità in tutto il braccio della gru. La geometria strutturale è calcolata con precisione-per distribuire uniformemente lo stress, mentre i cilindri idraulici ad alta-capacità forniscono una curva di sollevamento costante dalla presa ravvicinata-all'estensione completa di 8,5 metri.

Quali opzioni di controllo sono disponibili per i trattori standard e montati su cabina-?

Per adattarsi alle diverse operazioni della flotta, offriamo tre sistemi di controllo modulari:

1. Blocco valvole meccanico standard(Controllo tattile a 3 vie, ad alta-durevolezza).

2. Joystick pilota elettroidraulico-(Precisione a portata di mano, ideale per l'installazione in cabina interna).

3. Telecomando industriale wireless(Completa libertà di movimento attorno al rimorchio).

Come viene mantenuta la stabilità del rimorchio su percorsi di legname irregolari e fangosi?

Il rimorchio da 14-tonnellate è dotato di assali tandem per carichi pesanti-che consentono l'oscillazione indipendente dei pneumatici su rocce e fossati. In combinazione con il nostro telaio con-baricentro-di-gravità basso e gli ampi stabilizzatori idraulici con telaio ad A-, il rimorchio rimane perfettamente ancorato durante i cicli di carico alla massima portata.

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